Ремаркето на контейнери за транспорт е пътно транспортно превозно средство, специално използвано за операции с пълни контейнери в Sea Freight в страната, известен също като камион за събиране или контейнер. Основната му задача е да извлича контейнери от двора или док, да ги транспортира до склада или фабриката за зареждане и след това да върне контейнерите в двора или док за връщане
Тип и спецификация
Транспортните ремаркета на контейнери могат да бъдат разделени на превозни средства 4-, 5- превозни средства на оси и 6- превозни средства на осите според броя на осите. Колкото повече оси има, толкова по -големи са конските сили на ремаркето, и толкова по -тежко е това, че товарът може да тегли. Например:
- 4- Оста на превозно средство: Максималният капацитет на натоварване е 31 тона, а границата на теглото на товара е 19 тона, подходяща за теглене на светлина или тежки стоки, които не надвишават 15 тона.
- 5- Оста на превозно средство: Максималният капацитет на натоварване може да достигне 43 тона, с граница на товара от 25 тона или по -малко, подходящо за теглене на тежки товари над 18 тона.
- 6- Оста на превозно средство: Максималният капацитет на натоварване може да достигне 49 тона, а ограничението на теглото на товара е в рамките на 28 тона, което го прави особено подходящ за тежък товарен транспорт
Сценарии на структура и употреба
Обикновено има два основни типа ремаркета за транспорт на контейнери: ремаркета за контейнери с 20 фута и 40 фута ремаркета за контейнери. Ремарке с контейнер с 20 фута може да побере контейнер с 20GP, докато ремарке за контейнер с 40 фута може да побере контейнер с 40GP или HQ или два контейнера с 20GP (известни като Twin ремаркета). Двойният ремарке се използва главно за по -леки стоки с тегло, което може да спести транспортни разходи
В допълнение, ремаркетата могат да бъдат разделени на обикновени ремаркета и изхвърлящи камиони. Обикновените ремаркета са подходящи за уязвими стоки, докато самосвалите са подходящи за насипни стоки
